Villa de Orgaz
ORGAZ Y LOS CAMINOS
Vías romanas |
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La Via
Flaminia (de Toledo a Laminiun )
La
Via Flaminia, también conocida como Via Lata,
unía Toletum con Consabrum (5), Murum (6)
y Laminium (7) . Desde Laminium
la vía se prolongaba en dirección Oeste hacia Emerita (Mérida), y hacia el sur hacia Córdoba.
Esta calzada que Moraleda
llama "Via Flaminia" coincide con
la que en el Itinerario
de Antonino (8) aparece como "A30:
A Liminio Toletum" .
D. Juan Moraleda describe así el itinerario de esta vía:
-
"...
desde el derruido Puente del Vado, puente que durante la dominación
de Roma existió sobre el río Tajo en el sitio
denominado El Río Llano, comenzaban las dos VÍAS
LATAS o CAMINOS DE LA PLATA, ...
Uno de estos caminos, bordeando casi el rio, subía hasta el actual Puente de Alcantara o grande, y desde su entrada y haciendo zig-zag, subía hasta la necrópolis preromana sobre que hoy se eleva, y desde el tiempos de Alfonso el sexto, el renombrado Castillo de San Servando o Cervantes, continuando por entre cortados cerros del Parador de Macho -hoy de San Blas- hasta la explanada o mesta de las cumbres orientales contiguas al muro de contención denominado La Paredes Blancas, cruzando luego un llano -hoy arenal- que lleva el nombre de una derruida ermita en que se veneró desde el siglo XV a Santa Ana, y acercándose a la poética e histórica dehesa de La Sisla, cuyos linderos bordea de N. a S., teniendo en su margen derecha el llamado Horno del Vidrio, que no es otra cosa sino una Torre Acuaria del desaparecido Acueducto Romano que desde Yébenes y Marjaliza conducía en los días de los Césares el agua potable a la urbe carpetana de San Ildefonso, entrando después, y siempre en dirección de N. a S. en el término municipal de la antigua aldea de Toledo - a que dieron nombre sus abundantes y ricos manantiales- que se nombra Burguillos, pasando contiguo a la Ermita del Médico San Blas, erigido en la centuria decimasexta por el Arzobispo de Toledo D. Gil de Albornoz en terreno del término municipal del dicho pueblo, que lleva por título Villaviciosa, siguiendo la ya citada dirección al mediodía, pasando junto a la finca denominda Casa de Meca; en el paso de una pequeña sierra; luego a un kilómetro de distancia de la Ermita y Casas de Alemán; después a medio kilómetro de la Ermita de los Dolores, y últimamente a la antigua Villa de Ajofrín."
Desde Ajofrín, sigue la vía su destino hacia Andalucía pasando por Sonseca, Arisgotas, cerca de Yébenes y Marjaliza, Puente de San Andrés, en dirección a Consuegra, y dice Moraleda que
"... por las afueras de Orgaz, y no por otra parte, pasaba LA VÍA DE LA PLATA, que desde Arisgotas iba a cruzar el Puerto de los Yébenes"
Restos de la Vía Flaminia en la zona militar de Toledo situada por encima del arroyo de la Degollada.
Foto: Eduardo Sánchez Butragueño. 2004 (9)
De forma más minuciosa nos describe Ramos Ramos el recorrido
de esta calzada, haciendola pasar no por el Puerto de Yébenes
sino por el de Marjaliza:
"La primera salida tendrá lugar en el vado del puente de San Martín y sigue el camino de Mora hasta la Sisla. La segunda salida cruza un vado aguas arriba del puente de Alcántara continuando en dirección Sur hasta confluir con la anterior al SE del convento de la Sisla. El mismo trayecto se continúa por ToledoAjofrín con importantes restos romanos, pasando al Este de Sonseca por cañada de las Marinas y Camino de Ajofrín. Continúa por cañada de las Merinas y aldea de la Arísgotas pasando el puerto de Marjaliza al cruzar el río Algodor. Va a llegar al congesto de Guadalerzas pasando por las ruinas del castillo y en la venta de San Juan de Dios se desvía por el camino de Los Y ébenes a Fuente el Fresno, cruza los restos del acueducto de Puentes Secas, sigue el camino de las Carretas hasta la venta de la Serrana donde confluye con la Senda Galiana proveniente de Con suegra a Fuente el Fresno, atraviesa el río Guadiana y las ruinas de Calatrava la Vieja por camino de Miguelturra a Malagón, persistiendo el trazado en la topografía urbana y dirigiéndose hasta Poblachuela y Poblete e incluso Torrecilla donde existen trozos empedrados que cruzan el río Jabalón, yendo desde Puente Morena hasta Caracuel y siguiendo el camino de Villamayor a Caracuel al cruzar Villamayor de Calatrava por el camino de la Plata donde se pueden observar fragmentos de empedrado como la Viñuela, la Cañada y Camino de las Veredas." (10)
Esta calzada romana posteriormente fue conocida en el Reino de Toledo como Camino de Andalucía, y también como Vía de la Plata, y como La Calzada.
La Via Mariana ó Mairena
La Vía Mariana , que iba hasta Mérida, partía de Toledo, al igual que la Vía Flaminia, por el puente que existió en el lugar denominado Rio Llano y El Vado (actual alameda de Safont). Su itinerario inicial era: Argés, Layos, Cuerva, Ventas con Peña Aguilera, Puerto de El Milagro, y otros poblados hasta entrar en Mariana o Mairena.
Calzada secundaria entre Toledo y Los Yébenes
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Miliario
(11) |
Además de la
Vía Flaminia que llevaba de Toledo a Consuegra pasando
por el Puerto de Yébenes, existía otra vía
secundaria ( "secuela" dice Moraleda) que saliendo de Toledo llegaba
también a Consuegra pero siguiendo un itinerario alternativo
que daba comunicación a otros poblados que quedaban entre las dos grandes vías. Dice Moraleda
que
"... existió una secuela de la Vía Lata tendida entre Toletum y Consabrum, de la importancia de las vías de primer orden, y que esta secuela fue la enlazada con la directa y construida en las proximidades de la Venta de Santa Ana y Dehesa de la Sisla, en donde la he conocido aunque reformada en gran parte; en la bajada del Arroyo de Burguillos o de la Rosa, delante de la Venta del Alamo, hasta la cual he recorrido la Calzada reconstruida; la que continuada pasó por Nambroca, en cuyo término y cercanías también he visto restos de antiguo camino; la que desde este pueblo, antiguo pueblo de Toledo, iba a Almonacid, en donde además de trozos de calzada he observado sepulturas romanas y monedas de cobre y de plata descubiertas en sus tierras; la que seguía a Mascaraque, en donde hubo también restos de ella hasta mediado el siglo último; la que continuó por el pueblo de Mora, cerca de la cual se han visto por los naturales empedrado singular propio de las Calzadas, y sepulturas y monedas romanas e ibéricas; y la que cruzando por Mascarque, iba a unirse al S. del Puerto de Yévenes con la principal de la DE LA PLATA, pasando por la estribación de la Sierra o Puerto, que se conoce con el título de EL PORTIJUELO. "
Calzada
de Toledo a Córdoba
Nos vamos a referir a otra vía que unía Toledo y Córdoba, que tambien fué conocida con el nombre de Camino de Andalucía. Se trata de un camino alternativo a la Via Flaminia.
Nos dice Moraleda que debió existir un camino que
"... enlazaba entre la ermita de Santa Ana y la Sisla, bajando luego por cuestas rápidas hasta el Arroyo de la Rosa, y subiendo después cerros varios, llegando al Ventorrillo de los Álamos primero, más adelante a la Venta Blanca, el Pozo de Diezma, la Asomadilla y la Villa de Orgaz, en donde enlazaba con la verdadera vía de la Plata"
A su paso por Orgaz esta vía recibió posteriormente el nombre de Camino Viejo de Toledo. El camino de Las Postas es un atajo del Camino Viejo (de Toledo).
En
la Dehesa de Villaverde, existe un puente romano y restos
de esta calzada. El puente está formado por dos muros paralelos
de mampostería y relleno de hormigón, con tramos
de sillería. Cuenta con una sola bóveda sobre el
arroyo y dos tajamares en su lado este. Se conservan restos de
la dirección de la cazada romana en ambos lados del puente.
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| Puente
de Villaverde y calzada romana |
Calzada romana entre las Villas de Orgaz
y Mora
Mantiene Moraleda que ya en época romana debió existir una calzada que uniera estas dos poblaciones:
"De haber existido calzada romana entre las Villas de Orgaz y Mora, sería de relativa importancia; lo que en nuestros días se denomina camino vecinal, y creo firmemente que éste existiera, conocida la filiación romana de ambas poblaciones carpetanas, y el gran número de sepulcros romanos descubiertos en el término de Orgaz al abrir la carretera que la pone en comunicación con la vecina e industrial Mora, al E. de la Villa de los Condes y no lejos de su núcleo urbano (de 1882 al 85)"
Posiblememte esta calzada fuera un tramo de la vía
que unía Toledo con Segóbriga Saelices
(Cuenca)
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(1)
La Via Augusta es la calzada romana más larga de toda la
Península Ibérica, con un recorrido total aproximado
de 1.500 kilómetros desde los Pirineos hasta Cádiz
(2)
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MORALEDA Y ESTEBAN, Juan: Vía romana entre Toledo y
Ajofrín, Orgaz y Yébenes.- En Boletín
de la Real Academia de Bellas Artes y Ciencias Históricas
de Toledo, (1919 octubre, primera época, nº
5), pp. 213-221.- Disponible en : http://biblioteca2.uclm.es/biblioteca/ceclm/ARTREVISTAS/Brat
- MORALEDA Y ESTEBAN,
Juan: Calzada secundaria entre Toledo y Los Yévenes.-
En Boletín de la Real Academia
de Bellas Artes y Ciencias Históricas de Toledo, (1928
oct./dic., primera época, nº 36-37), pp. 210-213.-
Disponible en http://biblioteca2.uclm.es/biblioteca/ceclm/ARTREVISTAS/Brat
- MORALEDA Y ESTEBAN,
Juan: Guía del viajero en Toledo y su contorno.-
Toledo, 1901.
(3)
"Según opinión del Sr. Saavedra, Vía lata
deriva de la palabra balat, que significa piso suave o
uniforme. Camino de la Plata
se dice también
a la Vía Lata o larga, por haberse transportado
por ella los tesoros argentíferos llegados al centro de
la península de las tierras vírgenes americanas,
y el azogue (?) de las célebres minas de Almadén;
creo que el tal dictado obedece sin duda a la primera de ambas
razones". ( Moraleda).
(4) MARTÍN, Agustín J.: Del Paleolítico a los Visigodos.- Disponible en:
http://www.montesdetoledo.org/CEM/articulos/Pvisi.pdf
(5) Consabrum: la actual Consuegra (provincia
de Toledo).
(6) Morum: no debe confundirse
con una ciudad homónima situada unos veinte kilómetros
al Oeste de Ilorcis, hoy Lorca. Hay quienes identifican Morum
con el pueblo hoy conocido por Chirivel y otros con Vélez
Rubio, ambos en Almería.
(7) Laminium:
ciudad desaparecida cercana a Argamasilla
de Alba en la actual provincia de Ciudad Real. Algunos autores
la identifican con la actual La Alhambra. (Ciudad
Real)
(8) Los estudios sobre vías romanas
son muy abundante , siendo la obra "Intinerario de Antonino"
una de las más antiguas, ya que fué escrito a fines
del siglo III D.C. y describe un conjunto de caminos entre las
grandes ciudades del Imperio romano, haciendo constar las etapas
intermedias en la ruta (mansiones) y las distancias en millas
existentes entre ellas
(9) Foto tomada de : SÁNCHEZ BUTRAGUEÑO, Eduardo: Los caminos antiguos que conducían a Toledo 
(10 )RAMOS RAMOS, J.: Romanización
de Catilla-La Mancha.- En I Congreso de Historia de CastillaLa
Mancha, vol. III.-Toledo: 1988
(11) Miliarios: inscripciones que se encuentran sobre las calzadas
en las que se indican el constructor de la vía, y, a veces
el punto de origen y final de la misma
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Via
Augusta, la arteria del imperio en la península. |
Para saber más sobre las vías romanas:
- Vías romanas en el mediterráneo: http://www.viaeromanae.org/es/index.html
- Gonzalo Arias: El Miliario Extravagante: http://web.jet.es/gzlarias/textos/catalogo.htm#01
- Calzadas: http://usuarios.lycos.es/jorgesp/calz.htm
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